Historique du port de Port-Vendres - 1
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L'orthographe d'origine a été conservée.
Mémoire du commissaire Hayet sur Port-Vendres 15 avril 1680
Ce port est considerable pour attirer le commerce en Roussillon, tenir en echec la Catalogne, Majorque, Minorque, garantir le golfe de Leon des pirates et assurer le trafic de Languedoc
a pour traversiers les vents tramontane et Grec
M. du Quesne* propose d'y faire un mole depuis le cap de Bear jusques a 60 toises par dela le rocher le plus en dehors avec un retour de 30 toises en angle obtus
moyennant ce mole le port pourra contenir 8 a 10 vaisseaux de 3ème rang a son embouchure et laisser le dedans libre aux galères
il a 100 toises de large a l'endroit du fanal et en aura 180
les ouvrages a faire consistent a fortifier les montagnes qui les dominent, creuser le bassin, y faire des quais, une jettée
deux forts sur la montagne de Béar et sur celle de Bagnols enceindre la ville et la citadelle qu'on doit batir
faire des quais pour contenir les vases du creusage
ce port a 19 pieds de profondeur compris la vase
le fonds de la jettée depuis le rocher jusques a l'angle de son retour est de 7 jusques a 13 brasses
La jettée en dedans sera faite de bons encaissemens revetus de pierre de taille et en dehors a pierre perdüe
M. du Quesne est d'admis de faire le fanal a l'angle du retour de la dite jettée avec un fortin et de laisser la jettée isolée
les autres jettées proposées ne sont point necessaires
la pierre se trouve sur le lieu et on peut faire de la brique a une lieue
la chaux se fera dans la montagne a une lieue plus avant et le sable se prend dans la plaine de Roussillon a meme distance
l'entreprise se doit donner a prix fait et de la participation du Seigneur de Beaulieu** qui connaist le prix de toutes choses
les machines et outils doivent estre aportes de Toulon
il y a une fontaine a trois quarts de lieüe qu'il faudra conduire audit port
M. du Quesne a descouvert une autre source dans une ravine près du cap de Bear ou l'on pourra faire des reservoirs ainsi que dans les autres ravines qui sont en grand nombre
il y a aussi deux petites sources dans un ruisseau pres de là
il faut envoyer d'habiles fontainiers pour ramasser ces eaux
le bois a brusler se prendra dans la montagne de la Massane distante d'une lieue et demie
on y trouve aussi des bois de construction
la forest de Salede est a deux lieues et fournit des soliveaux
le fer se prend dans les dites montagnes Vaut vendu sur les lieux 9 tt 10 le quintal du commun et 12 tt le fer travaillé au martinet, poids de table- celuy de marc n'est pas en usage
on sera contraint d'aller prendre a Perpignan les provisions necessaires pour les travailleurs et les rafraichissements des vaisseaux et galeres
les habitants de Colioure ont temoigné beaucoup de répugnances contre ce dessin qu'elle ne prejudicie a leurs interests
le succes de l'etablissement dependra du savoir faire de celuy qui en aura la direction
estime necessaire d'y mettre un homme de marine.
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sources : Archives Nationales - CARAN Paris
* Henri du Quesne: 1642 - 1722, officier de marine. Protestant, il s'exile en Suisse après la révocation de l'Edit de Nantes en 1685.
** Il pourrait s'agir de Antoine-Léonor L'hoste, Seigneur de Beaulieu, Maître des Comptes.
